哎哟， ，，最近我后台收到好多朋侪在问：“哥子， ，，你晓不晓得谁人全柔是腾飞带下降吗？？？我搞了半天都没弄醒火！” ? 说真话， ，，第一次听到这个问题， ，，我也是一脸懵， ，，心想“全柔”是个啥子新功效哦？？？厥后才搞归一， ，，原来好多飞友， ，，特殊是刚入手大疆无人机的朋侪， ，，都在纠结这个事。。。。
今天， ，，我就以我自个儿； ；；；；盗肆教ㄎ奕嘶⑺ち瞬幌率蔚穆睦， ，，来好生跟你摆一哈， ，，“全柔”究竟是不是“腾飞带下降”。。。？？？赐暾馄， ，，包管你清清晰楚， ，，显着确白， ，，省得走我走过的冤枉路！
首先， ，，我们要把看法理撑头。。。。??
“全柔”基础不是官方说法， ，，它着实是飞友圈子里头的一个“黑话”！你在大疆的说明书或者App里头， ，，是找不到“全柔”这两个字的。。。。那它指的是啥子喃？？？
它着实是“全向避障”功效的其中一种模式， ，，全称是“全向距离警报”（有的机械上叫“全向视觉系统”）。。。。? 在高级点的机型， ，，好比 Air 3、Mini 4 Pro、Mavic 3系列上头才有。。。。它的焦点作用是：让你的无人机晓获得前后左右上下六个偏向， ，，离周围的障碍物有好近， ，，然后给你报警， ，，或者自动刹一脚， ，，阻止你撞上去。。。。
打个例如， ，，这就好比你开车的时间， ，，车子周围的雷达一直在“滴滴滴”地叫， ，，提醒你莫要挨到旁边的车子了。。。。?
以是， ，，“全柔”的焦点是避障和警报， ，，是； ；；；；の奕嘶叫星寰驳， ，，它自己不是一种“自动航行”或者“起降”功效！这个看法首先要扭转过来了。。。。
好， ，，要害问题来了。。。。既然它不是起降功效， ，，为啥子那么多人会问“全柔是腾飞带下降吗”？？？这里头有几个天大的误会！
“全柔”模式会影响起降的“迅速度”和“胆量”：这个是重点！当你把无人机的避障模式调到“绕行”或者“刹停”（这俩功效属于“全柔”系统的一部分）， ，，无人机在腾飞和下降的时间， ，，行动会变得“很温柔”、“很审慎”。。。。好比， ，，你让它在树林边边上下降， ，，若是底下有个小树枝， ，，它可能以为“哎哟， ，，要撞到咯”， ，，然后就悬停到半空中， ，，不敢落下去。。。。这就给许多人一种错觉：“是不是开了全柔， ，，它就会自己找地方下降？？？”? 不！它只是在执行避障指令， ，，不敢动罢了， ，，下降的所在、时机， ，，照旧要你手动来操控的。。。。
“自动返航”和“精准下降”是两码事：许多人搞混了。。。。大疆无人机有个“自动返航”功效， ，，按一下， ，，飞机自己飞回来， ，，并且只管落到腾飞点周围。。。。这个历程中， ，，“全柔”系统会事情， ，，帮它避开回来的路上的障碍物。。。。但这是“自动返航”的功效， ，，不是“全柔”的功效！“全柔”只是在这个历程中当了个“保镖”。。。。至于“精准下降”， ，，那是另一套视觉定位系统， ，，和“全柔”有关联， ，，但也不是一回事。。。。
我亲自履历的“惨案”：有一次我在河滨飞我的Mini 4 Pro， ，，开了“全柔”的绕行模式。。。。电量低了， ，，我启动自动返航。。。。效果飞机回来之后， ，，在离地面尚有2米高的地方， ，，死活不落了！就在那儿悬到， ，，一直叫“避障生效”。。。。我一看， ，，原来我腾飞的时间是站在一个石墩墩上， ，，现在石墩墩上落了片大叶子， ，，飞机以为底下有障碍物， ，，不敢落！最后我只有手动切换到运动模式（关避障）， ，，才强行降下来， ，，惊出一身冷汗。。。。? 这就是依赖“全柔”以为它能搞定一切， ，，效果差点搞砸的典范例子。。。。
晓得了它是啥子， ，，也晓得了误会在哪儿， ，，那该咋个用喃？？？
新手救命稻草， ，，老鸟辅助工具：若是你是刚上手的新人， ，，我强烈建议你， ，，在空旷的地方训练时， ，，也把“全柔”（至少是“刹停”模式）翻开。。。。它能极大阻止你由于操作不熟， ，，“呼”地一下把飞机撞到墙上或者树上。。。。几百上千的维修费就省下了！关于内行来说， ，，在重大情形（好比树林、楼宇之间）穿行拍摄时， ，，翻开它可以多一重包管。。。。
起降时， ，，更要靠自己眼睛和判断！这是血的教训。。。。无论“全柔”开不开， ，，腾飞前， ，，一定用你的“肉眼避障”功效， ，，看清晰头顶有没有电线、树枝。。。。这是无人机避障系统的盲区， ，，也是最容易失事的地方。。。。下降时， ，，只管选择平展、坦荡、光线好的地面。。。。不要完全指望飞时机自己找到一个完善落点。。。。
差别情形， ，，用差别模式：
坦荡地带； ；；；；ǚ：用“运动模式”（关避障）， ，，响应快， ，，飞得爽。。。。
景区重大情形慢飞：用“通俗模式”+“绕行”或“刹停”， ，，清静第一。。。。
穿小树林、拍误差：要么手艺极好， ，，要么就莫要去赌！须要时关掉避障， ，，但要做好撞机的心理准备。。。。
凭证我个人的不完全统计， ，，我身边飞友炸机的原因， ，，最少有40%是由于太过相信“避障万能”， ，，在腾飞下降环节大意了。。。。真正的清静， ，，永远是人脑 > 肉眼 > 机械避障。。。。
Q：究竟哪些大疆无人机有“全柔”（全向避障）功效？？？
A：现在主要是中高端机型。。。。好比Mini 4 Pro、Air 3、Mavic 3 Classic/Pro、Avata 2。。。。像Mini 3、Mini 2这些， ，，只有前后下的避障， ，，不算“全向”。。。。买的时间一定要看清晰参数！
Q：开了“全柔”， ，，是不是就不得炸机了？？？
A：想得美！? ? 它只能防“看得见”的、有一定体积的障碍物。。。。关于细电线、玻璃、树枝， ，，或者光线很暗、纯色墙壁（好比一大片白墙）， ，，它的“眼睛”可能会抓瞎。。。。以是， ，，“全柔”不是免炸金牌， ，，它只是个“副驾驶清静员”， ，，你自个儿才是主驾。。。。
Q：那这个功效究竟有没有用？？？值不值得为它多花钱？？？
A：关于绝大大都通俗飞友来说， ，，很是有用， ，，值得！? 它能帮你阻止掉大部分初级碰撞过失， ，，大大提升航行信心和清静性。。。。尤其是你有娃儿， ，，或者经常在有些许障碍物的公园飞， ，，它能让你飞得放心许多。。。。这钱， ，，相当于给飞机买了个基础包管。。。。
以是， ，，回到开头谁人问题——“全柔是腾飞带下降吗？？？”
明确谜底：不是！? 它只是一个高级的避障警报系统， ，，能在腾飞和下降历程中提供； ；；；；， ，，但绝不可取代你的手动操作和判断。。。。
把它想象成一个很是尽责、但无意会犯糊涂的“护航员”。。。。你要用它， ，，但不可全靠它。。。。真正的航行清静， ，，永远掌握在你的手里和你的脑壳里。。。。
希望这篇啰里八嗦的龙门阵， ，，能帮你把“全柔”这个事情搞得显着确白。。。。下次飞飞机， ，，心里有底， ，，手上不虚， ，，拍出来的风物才更美嘛！以为有用的话， ，，记得分享给你一腾飞的朋侪哈， ，，让各人少走点弯路！??