哎，，，，，，俺说老乡们，，，，，，恁平时跟老司机们喷空儿，，，，，，听没听过这顺口溜：“92手，，，，，，95口，，，，，，那93是啥瞅一瞅”？？？？？？? 一最先俺也迷瞪，，，，，，这都是弄啥嘞旗号？？？？？？厥后跟几个开了一辈子车嘞先生傅搁树凉荫儿底下喝胡辣汤，，，，，，才咂摸出来味儿——这说的可是咱四个轱辘底下，，，，，，那变速箱嘞江湖编年史啊。。。〗穸，，，，，，咱就好好捋捋，，，，，，这“93”究竟是何方神圣，，，，，，它能比“手波”得劲，，，，，，照旧比“自动挡”智慧？？？？？？
咱先把这个“黑话”给它破译喽。。。。这可不是啥讨论旗号，，，，，，它就是老伙计们用年份，，，，，，给变速箱手艺划下嘞道道儿。。。。
“92手”：这指嘞是1992年前后那波儿，，，，，，正经嘞手动挡（MT）黄金年月。。。。那时间，，，，，，驾校里学嘞、路上跑嘞，，，，，，十辆有八辆都是“手波”。。。。为啥单说92年？？？？？？数据为证啊，，，，，，有统计说，，，，，，咱这地儿92年左右私人车最先逐步多起来，，，，，，手动挡占有率靠近90%！? 开过嘞都懂，，，，，，那感受——离合、油门、换挡杆，，，，，，人车合一，，，，，，说超车就超车，，，，，，那叫一个“通透”！省油、皮实、修理自制，，，，，，是咱老一辈司机心里嘞“白月光”。。。。
“95口”：这个“口”字用得妙啊。。。∷掂鲜1995年之后，，，，，，自动挡（AT）最先“登堂入室”，，，，，，逐步成了主流设置。。。。像“丰田皇冠”、“别克世纪”这些昔时嘞“豪车”，，，，，，配个自动挡，，，，，，开起来不必踩离合，，，，，，两只手扶着偏向盘就中，，，，，，得劲！? 到2000年左右，，，，，，好些个20万往上嘞车，，，，，，自动挡都成标配了。。。。老司机们从“手波”换成“自动”，，，，，，感受嘴都“刁”了，，，，，，再也不想回去踩谁人沉甸甸嘞离合器了，，，，，，以是说它“口”高了。。。。
那“93是啥”？？？？？？? 哎，，，，，，要害来了！92和95中心这个93年，，，，，，它可不是空缺。。。。在手动挡和古板自动挡“青黄不接”嘞那会儿，，，，，，杀出来一个“搅局者”——它就是咱们今天嘞主角：AMT变速箱，，，，，，也有人管它叫“半自动”。。。。你说它玄乎不玄乎？？？？？？
这个“93”代表嘞AMT变速箱，，，，，，究竟是个啥原理？？？？？？咱说通俗点：它就是一个“机械人”在帮你踩离合、换挡！? ?
它骨子里照旧手动变速箱（MT）那套工具，，，，，，齿轮、结构都差未几。。。。可是！工程师给它加装了一套电脑控制嘞液压（或电机）系统。。。。这套系统里头有传感器、有电脑（TCU），，，，，，它能自己判断：“诶，，，，，，现在转速够了，，，，，，该升档了”，，，，，，然后“咔哒”一下，，，，，，通过液压机构自动完成踩离合、换挡嘞行动。。。。
它嘞好儿是啥？？？？？？
自制！比正经嘞AT自动挡本钱低多了，，，，，，以是昔时好多经济型小车，，，，，，像早期的 Smart、一些国产微面，，，，，，都爱用它。。。。让老黎民花手动挡嘞钱，，，，，，也能体验“不必踩离合”嘞感受。。。。
省油！传动效率靠近手动挡，，，，，，比AT变速箱能省个5%-10%嘞油，，，，，，这对昔时油价敏感嘞车主来说，，，，，，可是个大优点。。。。
那它咋没成天气嘞？？？？？？? 误差出在体验上！这个“机械人”它有点“楞”。。。。
换挡抑扬能“噎死人”！? 由于它换挡慢，，，，，，动力中止感显着。。。。特殊是低速跟车或者急加速嘞时间，，，，，，那抑扬一下，，，，，，车里嘞人都得往前栽一下，，，，，，体验很是不“得劲”。。。。有先生傅吐槽：“坐俺那AMT嘞车，，，，，，你得练就一身“铁脖功”！”
“思索人生”。。。。需要降档超车嘞时间，，，，，，它得反映半天，，，，，，动力来得不跟脚，，，，，，急死人。。。。
以是你看，，，，，，这个“93”代表嘞AMT，，，，，，就像个过渡产品。。。。它让人们在手动和自动之间，，，，，，看到了另一种可能，，，，，，但又由于体验上嘞硬伤，，，，，，最终没能成为真正嘞主流。。。。但它嘞手艺思绪，，，，，，着实为厥后嘞双离合变速箱（DCT）? 铺了路！
弄清了这个历史掌故，，，，，，咱再看现在市面上嘞车，，，，，，就明确多了。。。。今天早就是“战国时代”了，，，，，，主要就三派：
AT（自动挡）：手艺最成熟稳重嘞“宿将军”，，，，，，平顺、可靠，，，，，，尤其6AT、8AT、9AT，，，，，，是许多中高端车嘞首选。。。。稳当，，，，，，但可能油耗不那么出彩。。。。
CVT（无级变速）：“平滑如丝”嘞省油能手。。。。? 没有档位，，，，，，全程丝滑，，，，，，省油特征突出。。。。日系车用得最多。。。。但不太能遭受太大嘞暴力驾驶，，，，，，开起来有点“肉”，，，，，，缺乏驾驶激情。。。。
DCT（双离合）：这可以看做是AMT嘞“周全升级豪华版”！“93”AMT嘞“亲儿子”。。。。它用两套离合器交替事情，，，，，，换挡速率飞快，，，，，，动力衔接好，，，，，，又省油。。。。但早期嘞干式双离合在咱这儿总是堵车嘞路上，，，，，，容易过热、抑扬。。。。现在湿式嘞好了许多，，，，，，公共、国产许多品牌都爱用。。。。
那咱老黎民该咋选。。。？？？？？? 记着这几点就中：
图省心耐用、家里一辆车：优先看AT，，，，，，特殊是口碑好嘞6AT、8AT车型，，，，，，准没错。。。。
纯市区代步、图个平顺省油：CVT? 很合适，，，，，，开起来不焦躁。。。。
喜欢开车、追求点换挡速率和驾驶感：选湿式双离合（DCT）? ，，，，，，体验好许多。。。。
至于“93”AMT… 除非是预算很是有限嘞二手微型车（好比二手Smart、奥拓），，，，，，否则新车市场基本绝迹了，，，，，，不推荐自动碰。。。。
问：俺驾校学嘞是C1（手动挡），，，，，，现在买车还能买手动吗？？？？？？
答：能，，，，，，但可难选了！? ? 现在除了最低配嘞入门车型和少数性能车，，，，，，大部分家用车都不脱手动挡了。。。。你要是就好这一口，，，，，，得好好找找，，，，，，选择面很窄。。。。
问：都说双离合容易坏，，，，，，是真的不是？？？？？？
答：得看是“干式”照旧“湿式”！? 早些年嘞干式双离合，，，，，，在恒久堵车嘞情形下确实娇气。。。。但现在主流用嘞都是湿式双离合，，，，，，散热和可靠性好了不是一点半点，，，，，，不必太担心。。。。买车前分清型号就中。。。。
问：电动车有变速箱吗？？？？？？
答：一般没有古板意义上嘞多档位变速箱。。。。? ? 电动车电机转速规模宽，，，，，，一个牢靠齿比嘞“减速器”就够用了，，，，，，以是开起来一个“档”究竟，，，，，，顺滑无比，，，，，，完全没有换挡感受，，，，，，这是电动爹嘞一大优势！
以是啊，，，，，，老乡们，，，，，，“92手95口那93是啥”这个话题，，，，，，聊嘞不但是几个数字，，，，，，更是咱老黎民出行工具几十年嘞变迁史。。。。从“脚不离合”嘞纯粹，，，，，，到“解放左脚”嘞轻松，，，，，，再到今天种种“智勇双全”嘞变速箱，，，，，，手艺一直在往更得劲、更智慧嘞路上走。。。。
谁人代表AMT嘞“93”，，，，，，就像个历史里嘞记号。。。。它提醒咱，，，，，，没有一种手艺是完善嘞，，，，，，都是在解决问题嘞路上，，，，，，一直试错、一直前进。。。。下次再听老司机们提起这个“旗号”，，，，，，恁也能凑上去喷两句了：“知道，，，，，，不就是谁人‘楞头青’半自动嘛！时代嘞眼泪啊。。。
弄懂这些，，，，，，咱再去4S店看车，，，，，，听销售照料嘚啵嘚啵讲啥“变速箱手艺”，，，，，，心里就跟明镜儿似嘞，，，，，，谁也忽咙不住咱！要害是，，，，，，得知道自己想要啥，，，，，，是图个自制皮实，，，，，，照旧图个舒坦省心，，，，，，或者是好个驾驶兴趣。。。。车啊，，，，，，跟鞋一样，，，，，，合不对脚，，，，，，只有自己知道！咱就聊到这儿，，，，，，下回再喷！?