哎，，恁说说，，这事儿有意思不？？? 前儿个俺搁家刷手机，，望见个词儿叫“飞机起降”，，俺那小外甥扭脸就问俺：“舅，，这飞机起降啥意思啊！。。。。？是光说飞机上天、落地哩？？” 这一问，，还真把俺给问住了！寻思片晌，，俺觉摸这儿头学问大着哩，，可不但是字面儿上那点儿意思。。。。。。今儿个咱就好好唠唠，，保准儿给恁说得显着确白、透透彻彻！
俺先说说自个儿。。。。。。俺是个常坐飞机出差哩人儿，，一年到头得在天上飞个十来趟。。。。。。每回坐飞机，，俺都好扒着窗户往外瞅，，看那各人伙咋样慢悠悠脱离地面，，又咋样稳稳当当扎回地上。。。。。。？炊嗔耍，心里头就琢磨出不少道道儿。。。。。。这“起降”俩字儿，，往浅了说是手艺活儿，，往深了说，，那简直就是咱过日子哩写照啊！。。。。∽撸，咱一层一层往下扒。。。。。。
先说这“起降”，，拆开看就是“腾飞”跟“下降”。。。。。。这可是飞机航行里顶顶要紧、也顶顶重大哩两个阶段！数据上说，，凌驾百分之八十哩航行事故，，都出在这俩阶段，，恁说说主要不主要？？?
咱先说“腾飞”。。。。。。飞机腾飞可不是跟咱骑电动车似的，，拧把就走。。。。。。它有一套死严酷哩程序，，航行员们管这叫“标准操作程序”。。。。。。简朴来说，，分好几步：飞机先在跑道上可劲儿加速，，这叫滑跑。。。。。。等速率“噌”一下上去了，，抵达谁人“决断速率”，，机头一拉，，哎~这就离地了！离地之后还不可松劲儿，，得继续爬升，，躲开地面那些高楼大厦、电线杆子，，直到爬到一个清静高度，，这才算腾飞乐成。。。。。。俺记得有回从郑州飞，，那飞机加速时间推背感可强，，跟坐过山车头一段儿似哩，，心都提到嗓子眼儿了！
再说“下降”，，专业点叫“进近着陆”。。。。。。这个更磨练手艺！飞机得从天上逐步悠悠地瞄准跑道，，姿态、速率、高度一样都不可差。。。。。。航行员得眼观六路，，耳听八方，，听着塔台指挥，，自己还得看着仪表。。。。。。接地那一瞬间最有考究，，得“轻、柔、稳”，，让轮胎轻轻“亲”上跑道，，不可“咣当”一家伙砸下去。。。。。。砸重了，，旅客难受不说，，飞机也得磨练。。。。。。俺有一次遇着大风天下降，，那飞机晃哩跟坐船样，，最后“咚”一着落了地，，虽说有点颠，，但平平安安，，俺心里可算扎实了，，不由得给航行员竖大拇指！?
哎，，说到这儿，，咱就得往深里琢磨琢磨了。。。。。。为啥“飞机起降”这个词儿，，老被人拿出来说事儿，，甚至当成一种比喻？？俺觉摸着，，是由于它太像咱人这一辈子了！?
恁想想啊！。。。。，飞机腾飞前，，得在跑道蓄力、加速，，就跟咱年轻人刚步入社会，，得学习、得积累、得可劲儿奋斗一样。。。。。。不攒够谁人速率，，你基础飞不起来！俺有个侄子，，大学结业头几年，，人为低、活儿累，，那不就是“地面滑跑”阶段嘛。。。。。。现在人家“速率”上来了，，自己创业当了小老板，，这就是“离地腾飞”了，，远景坦荡着呢！
“爬升”阶段，，就像人到中年，，事业往上走，，家庭也稳固，，但压力也最大。。。。。。你得躲开生涯中的“高压线”跟“障碍物”，，坚持好平衡，，不可飘，，也不可掉以轻心。。。。。。俺自个儿就处在这个阶段，，上有老下有小！。。。。，公司里也是一摊子事儿，，天天就跟驾驶飞机爬升似的，，得全神贯注。。。。。。
最妙哩比喻是“下降”。。。。。。人到老了，，或者一个事儿干到头了，，图哩就是个“平稳着陆”。。。。。。不求飞多高多远，，就求个安安生生、稳稳当当。。。。。。把速率逐步降下来，，把心态调解好，，从容不迫地回归地面。。。。。。俺看许多退休哩老向导、老专家，，逐步退出焦点圈子，，作育点喜欢，，带带孙子，，这就是完善“下降”，，让人看着都得劲儿。。。。。。反之，，要是“硬着陆”，，那晚年可能就矛盾多，，不舒坦。。。。。。以是说，，看一个人会不会“下降”，，最能看出他哩人生智慧。。。。。。
唠完大原理，，咱再说点着实哩、好玩哩。。。。。。这都是俺坐这么多年飞机，，自己视察、跟空乘谈天得来哩，，别地儿可纷歧定有！
独家视角一：为啥起降时耳朵不得劲？？? 这叫“压耳”。。。。。。由于飞机高度转变快，，耳朵里头跟外头气压不平衡了。。。。。。咋治？？咽口水、嚼口香糖、或者用手捏住鼻子鼓口吻都中！数据显示，，凌驾70%哩成人都会有点感受。。。。。。小孩儿更显着，，以是腾飞下降时最好让娃喝点水或者喝点奶。。。。。。
独家视角二：哪个阶段更危险？？? 普遍以为下降比腾飞更危险点儿。。。。。。由于下降时飞机哩状态更不稳固，，高度低，，留给航行员修正过失哩时间跟空间都少。。。。。。腾飞就算发明问题，，有时间还能中止。。。。。。但恁也别畏惧，，现代航空清静得很，，失事概率比中彩票还低得多！
适用窍门来了啊！。。。。? 恁要是想体验“腾飞”哩推背感，，可以选靠后点儿哩座位，，感受更显着。。。。。。想体验“下降”时谁人轻盈感，，可以选机翼靠前一点哩位置，，波动感会小一些。。。。。。另外，，腾飞下降那二三十分钟，，最好别睡觉，，倒不是多危险，，主要是万一有啥紧迫提醒，，你能第一时间反映过来。。。。。。俺就有个朋侪，，一腾飞就睡，，有回遇上气流颠得厉害，，他迷迷瞪瞪不知咋回事，，吓得不轻。。。。。。?
问：俺看新闻说“飞机起降架次”，，这是啥？？?
答：中！这就是权衡一个机场忙不忙哩要害数据。。。。。。一架飞机腾飞一次算一个架次，，下降一次也算一个架次。。。。。。好比北京大兴机场一天起降上千架次，，那可忙得很！
问：下雨、下雪天影响起降不？？?
答：影响！雨雪、大雾、大风都会影响。。。。。。但现代飞机跟机场装备都很先进，，只要不是极端天气，，一般都能起降。。。。。。不过可能会延误，，等天气条件达标。。。。。。
问：飞机起降时，，为啥非得让翻开遮光板、调直座椅靠背？？?
答：这可是为了清静！翻开遮光板，，是让旅客跟空乘能望见外边情形，，有啥差池劲能早点发明。。。。。。调直靠背是让紧迫疏散时，，后边哩人好跑出去。。。。。。？刹皇俏秧ィ，一定得配合！
问：“笔直起降”飞机是啥？？跟这个一样不？？?
答：不太一样。。。。。。咱寻常坐哩客机，，都得在跑道滑跑起降。。。。。。笔直起降飞机，，好比有些战斗机，，能像直升机一样直接上下，，用哩是更高级哩手艺，，对机场要求也低。。。。。。
问：俺恐高，，起降时畏惧，，咋办？？?
答：明确！俺建议恁：选过道座位，，少往外看；；；；；听听歌、看看影戏，，转移注重力；；；；；或者跟旁边人唠唠嗑。。。。。。心里默念，，这就跟坐电梯差未几，，一会儿就已往了，，清静得很！
以是嘞，，恁看看，，“飞机起降”这四个字，，简朴也简朴，，重大也重大。。。。。。它既是一套细密哩科学手艺，，也是一种生动哩人生哲学。。。。。。下回恁再坐飞机，，无妨专心感受一下腾飞时那股冲劲儿，，跟下降时那份牢靠。。。。。。?
咱通俗人过日子也是一样，，该加油加速哩时间别迷糊，，该平稳落地哩时间也别恋战。。。。。。有起有落，，这才是常态。。。。。。把“起降”哩原理琢磨透了，，不管是看飞机，，照旧过自个儿哩日子，，心里头都能更亮堂、更扎实。。。。。。甭管飞多高，，平平安安回家落地，，才是最好哩旅程。。。。。。恁说，，是不是这个理儿？？?